Y2K : Moto com motor de jato direto de fábrica

quarta-feira, 11/03/2009 1:23 am  

A moto MTT Y2K é a primeira super moto do munto que é equipda unicamente por uma turbina.
 
A Y2K é equipada com um motor/turbina Rolls Royce Allison, que é usualmente encontrado em helicopteros, devido ao extremo e pouco peso, além da habilidade de gerar muito HP.
 
Infelizmente apesar de ser uma moto mecânicamente espetacular, o seu visual não é lá dos mais agressivos e animais, tem muita moto de 500cc que tem um visual muito melhor que esta…
 
Mas que seja, a temperatura de exaustão desse brinquedo é por volta dos 650 graus célcios e o som da moto é como de um avião a jato, o que compensa um pouco na falta de um design legal.

essa moto deve beber um combustível que é uma beleza…

 
Veja o vídeo:


 
Fonte: Diseno-art.com

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  • charfer

    como fuciona a trnasmissão disso ?

    • Bruno Ferreira

      A transmissão dela é como a de qualquer outra moto existente, com cambio, corrente e tudo mais.

      E moto não tem um motor a jato, e sim um motor de helicóptero, o motor das hélices superiores no caso. A temperatura é realmente alta no escapamento, mas muito baixa pra ser um motor a jato.

  • jose

    eu vi essa moto no discovery ela chega a 403km 5km a menos que o veyrow que chega a 407km so que o veyrow tem um motor de cilindros mais td nele e um exagero a comessa pelo motor v16(16cilindros).

    • Almir Spier

      a veyron eh um W16

  • Jhonny Rocket

    A moto é uma super máquina, equipada com a turbina a jato de deslocamento do helicóptero, não das hélices, a velocidade final é impressionante, mas o que realmente chama a atenção é o barulhinho, o consumo é relativamente alto levando em conta o fato de ser abastecida com Diesel, onde a combustão ocorre através de bicos injetores, ou seja explosão por pressão, e não queima, gerando mais potencia, o que substitui o combustível especial, a transmissão é por corrente, com 2 marchas progressivas e automáticas.

    • Inspac ANAC

      Primeiro, helicóptero não tem hélices, e sim rotores (principal e de cauda). Segundo, nenhum helicóptero tem turbina a jato de deslocamento, o que faz o helicóptero voar pra frente é o angulo de passo das pás do rotor principal… Terceiro, o combustível utilizado em motores a reação é querosene, subproduto do petróleo, e não queima por pressão como em motores a pistão, mas sim por acionamento de velas de ignição localizadas na câmara de combustão… VAI ESTUDAR UM POUCO ANTES DE ESCREVER BESTEIRA…

      • Piloto

        Sr Inspac, o que faz o helicóptero voar sim é o angulo de passo das pás, mas o que faz ele voar pra frente é a inclinação do rotor principal à frente, quando se dá comando cíclico a frente. Vejo que precisa estudar um pouco mais, pra não pagar mico na hora de inspecionar o check de algum piloto.

  • pedro

    minha bike faz 552 km essa moto e um cu

    • Wallace Dm

      duvido posta um video ai então.
      não com minha R1 q é considerada uma das motos rapidas, consegue passar de 330.
      vai mentir para outra pessoa.

  • http://blog.erkobridee.com/2009/03/11/y2k-moto-com-motor-de-jato-direto-de-fabrica/ Jan

    é imposivel uma bicicleta chegar a 552 kmh , se for verdade mesmo posta um vidio ai pow

  • Cmandante

    É motor a jato sim! Esse moto é conhecido em helicopetros como turbo eixo é utilizado em aeronaves BELL. Outra coisa, esse motor aciona o rotor principal e de cauda da aeronave.
    Foi escolhido para essa moto por ser compacto e potente. O maior problema dessa moto deve ser a temperatura de trabalho(muito alta) o que deve causar grande desconforto durante a condução.

  • j h o m

    quanto tempo é possivel andar com o tanque cheio dessa moto respondar aii

    um salve pra td mundo !!!

  • j h o m

    respondam logo a minha pergunta aii eu to mt curioso

  • j h o m

    uau

  • Tarso

    Filho num eh de jato eh de helicóptero Vleo? ;)

  • buda

    vai ter para vender

    • ronee

      de que adianta ter para vender se vc nao tem dinheiropara comprar

  • http://fabio@hotmail.com fabio

    cara isso e um monstro o primeiro brasileiro que comprou uma maquina dessa deve ter morrido :)

    • danilo

      ne

  • Rafael

    eu vou comprar uma… assim q ganhar na loteria.

    se eu tiver a santa paciência de esperar, compro uma daqui a uns 10 anos, economizando…

  • MARCOS REIS

    ELA É ADAPTADA PRA FUNCIONAR COM DIESEL…

  • aninha

    que motoca eu tenho uma cb600.

  • http://icarli.com danilo

    essa moto e nervosa

  • bruno kauã

    meus queridos poder ir sonhando qe vão compra uma
    porqe essa moto e como se fosse um prototico e so existem 5 no mundo

  • http://juninho virgilio juior

    pra que voces fabrica uma moto dessa não existe luga para cola o ponteiro dela .e melho coloca um motor de fugueti asim o dono vai para o espaso…..

  • marcelo

    não é protótipo, é cara mesmo, se alguem estiver disposto a pagar aproximadamente US$146,000 mil dolares, ou hoje $256,229 mil reais é só encomendar uma…meio salgado para uma moto né…e a manutenção???$$$

  • boy

    sou mais a minha YZF que essa merda!

    • geninho

      cara essa moto faz a sua comer poeira a velocidade maxima dessa beleza e de 600km por hora e vc so gosta da r1 porque paga pau pro ostentação

  • Wagner

    Eu ficaria muito SEXI montado em cima de uma dessas. Y2k Linda

  • Gustavo

    Pelo que sei sobre esta bike,é que até hoje não teve ninguem “VIVO” que conseguiu dar KM na moto…

  • João Elias

    No canal Discovery Turbo mostrou essa belezinha. A Y2K é a primeira moto equipada com uma turbina de helicóptero Rolls Royce Allison à diesel! Resultados: 320 hp a 52.000 RPM e uma velocidade final de 402,25 Km/h ou 250 mph e atinge de 0-300 Km/h em menos de 15 segundos, essa máquina é liberada para rodar nos EUA. Um cara tomou uma multa a 350 km/h e teve que pagar $10.000,00 pelo excesso de velocidade.

  • nath

    meu pai tem uma dessa , mais é preta e azul marinho

  • der

    qe mentiroso

  • divonei

    essa moto estive vendo varias vezes no discovery turbo, ela é exafluel. pode colocar qualquer derivado de petroleo dentro ou etanol que ela mantem a autonomia, desenvolvida para superar os 400km vai de 0 a 100Km em 1,3 segundos( um segundo e 3oo centéssimos) nao é uma maquina para ser fabricada em quantidade e sim fabricada sob encomendas devido seu elevado custo que seria superior a 300 mil reais .e quem tem essa moto nao é para andar todo dia. apenas uma pequena voltinha no final de senana .
    quanto ao seu consumo nao é exorbitante, é tão economica quanto uma 1300 cc da zuzuki a 250km. ou seja é algo para poucos.mais alguma

  • César A.

    É cada um… YZF??? Eita frustação de ñ poder dar grana numa dessa… minha conta um pouquinho mais gorda eu montava numa dessa de dane-se… só se vive uma vez. E eu teria tb uma Tomahawk na garagem!! E viva o capitalismo, pois sem ele ñ teriamos nada, seriamos sem sonhos e sem perspectivas!! E pra fechar… pra q design se eu tenho um motor de helicoptero?? hahahaha

  • adavilso

    essa moto nao mexe so com a adrenalina mas sim com a razao e o coraçao

  • tayslan

    quanto custa uma moto dessa__

  • pop

    nath menti mal

  • http://HOTMAIL ADRIEL

    EU ASSISTE O FILME FURIA SOBRE DUAS RODAS E VI UMA PRATA DESSA CORRENDO PRA CARAI

  • Erik

    Essa moto é vendida somente no exterior?’

  • jonas

    e berdade que a moto y2k vai de 0 a 300km em dois segundos?